«Пещера Колчака» (петроглифы, Великий шёлковый путь) — SibWayTour

«Пещера Колчака» (петроглифы, Великий шёлковый путь)

Хорошо ли вы знаете родной край? Если да, то попробуйте навскидку назвать пещеры, расположенные в Новоселовском районе. Не удалось? Вот и мне тоже не удалось, когда я увидела в соцсетях предложение поехать вместе с группой экспедиционного центра SibWayTur при поддержке экспедиционного центра Русского географического общества по СФО на поиски пещеры, в которой армия Колчака хранила свои боеприпасы. Гугл, обычно помогающий найти все и обо всем, тоже не дал никакой информации, найдя лишь Анашинскую пещеру, которую охарактеризовал как «тектоническую трещину» глубиной в 25 метров, причем вход очень узкий, поэтому вряд ли там можно было бы что-то хранить. «Ладно, поедем, посмотрим», — решила я и записалась в группу. Таких желающих набралось еще 6 человек, причем четверо — чехи. Так что поездка ожидалась интересной.

Выбрать экспедицию

Категория:

Описание

Хорошо ли вы знаете родной край? Если да, то попробуйте навскидку назвать пещеры, расположенные в Новоселовском районе. Не удалось? Вот и мне тоже не удалось, когда я увидела в соцсетях предложение поехать вместе с группой экспедиционного центра SibWayTur при поддержке экспедиционного центра Русского географического общества по СФО на поиски пещеры, в которой армия Колчака хранила свои боеприпасы. Гугл, обычно помогающий найти все и обо всем, тоже не дал никакой информации, найдя лишь Анашинскую пещеру, которую охарактеризовал как "тектоническую трещину" глубиной в 25 метров, причем вход очень узкий, поэтому вряд ли там можно было бы что-то хранить. "Ладно, поедем, посмотрим", - решила я и записалась в группу. Таких желающих набралось еще 6 человек, причем четверо - чехи. Так что поездка ожидалась интересной.

Выезд был назначен на 5 утра субботы. Вечером в четверг, после собрания выяснилось, что у моей палатки неизвестными злоумышленниками порвана молния, поэтому поспать мне удалось всего несколько часов. Как оказалось, это на несколько часов больше, чем у организаторов - им спать совсем не пришлось из-за ремонта машин. Именно это потом и задержало наш выезд. Из Красноярска мы выехали на трех машинах - два УАЗ "Патриот" и легковая Honda. В каждом экипаже по 5 человек. Чехов рассадили по разным машинам, но познакомиться с ними до приезда на место не удалось - они мирно спали всю дорогу.

Едва въехав в Емельяново мы остановились на внеплановое продолжение ремонта, который был очень оперативно проведен и дорога была продолжена. К счастью, летний сезон отпусков уже был завершен и добраться до паромной переправы удалось достаточно быстро. Очень помогали в продвижении рации, которые были в каждой машине - подсказать товарищу, что можно идти на обгон, сообщить о неадекватном участнике движения, да и просто поговорить.

На причале в Новоселово была запланирована пересадка - Honda менялась на Pajero с добавлением в экипаж еще двух человек.

Показывать дорогу нам взялся врио главы Новоселовского района Евгений Анашкин - судя по фамилии, коренной местный житель (что он потом и подтвердил). Кстати, районный чиновник внешне совершенно не соответствует этому званию - ни костюма тебе, ни представительской машины... Приятный молодой мужчина в тельняшке, горном костюме и на хорошо подготовленном для внедорожного передвижения "коротыше" Suzuki Escudo.

Кто бы что ни говорил, но ранняя осень в Красноярском крае - это один из самых красивых сезонов. Золото берез, прозрачность воздуха, высокое голубое небо и глубокая синева воды...

Особенно красивые виды открываются с окрестных гор - мы за Евгением срезали дорогу по полям.

Там смогли очередной раз убедиться, что пример Хакасии вообще ничему людей не учит - пущенные палы, которые, конечно же, никто не контролировал, оставляли за собой черные полосы.

Наши чехи к этому времени уже проснулись и начали пытаться понять куда их завезли.

Все они, кроме Адама учатся здесь, в СФУ по программе обмена, живут в общежитии. Адам уже прошел этот путь и теперь вернулся домой, а сюда приехал как турист на неделю. Причем за полгода до этого и неделю сейчас он успел увидеть, пожалуй, больше, чем многие коренные жители этих мест - сходить несколько раз на Столбы и даже встретить рассвет на Втором столбе, съездить на Ергаки и на Байкал. Сейчас Адам уже должен добраться до Москвы - из Красноярска он направился в Екатеринбург, потом в Казань, а потом только в столицу.

Остальные парни почти не говорят по русски и с ними приходилось общаться на смешной смеси русского и английского.

Хорошо ли вы знаете родной край? Если да, то попробуйте навскидку назвать пещеры, расположенные в Новоселовском районе. Не удалось? Вот и мне тоже не удалось, когда я увидела в соцсетях предложение поехать вместе с группой экспедиционного центра SibWayTur при поддержке экспедиционного центра Русского географического общества по СФО на поиски пещеры, в которой армия Колчака хранила свои боеприпасы. Гугл, обычно помогающий найти все и обо всем, тоже не дал никакой информации, найдя лишь Анашинскую пещеру, которую охарактеризовал как "тектоническую трещину" глубиной в 25 метров, причем вход очень узкий, поэтому вряд ли там можно было бы что-то хранить. "Ладно, поедем, посмотрим", - решила я и записалась в группу. Таких желающих набралось еще 6 человек, причем четверо - чехи. Так что поездка ожидалась интересной.

Выезд был назначен на 5 утра субботы. Вечером в четверг, после собрания выяснилось, что у моей палатки неизвестными злоумышленниками порвана молния, поэтому поспать мне удалось всего несколько часов. Как оказалось, это на несколько часов больше, чем у организаторов - им спать совсем не пришлось из-за ремонта машин. Именно это потом и задержало наш выезд. Из Красноярска мы выехали на трех машинах - два УАЗ "Патриот" и легковая Honda. В каждом экипаже по 5 человек. Чехов рассадили по разным машинам, но познакомиться с ними до приезда на место не удалось - они мирно спали всю дорогу.

Едва въехав в Емельяново мы остановились на внеплановое продолжение ремонта, который был очень оперативно проведен и дорога была продолжена. К счастью, летний сезон отпусков уже был завершен и добраться до паромной переправы удалось достаточно быстро. Очень помогали в продвижении рации, которые были в каждой машине - подсказать товарищу, что можно идти на обгон, сообщить о неадекватном участнике движения, да и просто поговорить.

На причале в Новоселово была запланирована пересадка - Honda менялась на Pajero с добавлением в экипаж еще двух человек.

Показывать дорогу нам взялся врио главы Новоселовского района Евгений Анашкин - судя по фамилии, коренной местный житель (что он потом и подтвердил). Кстати, районный чиновник внешне совершенно не соответствует этому званию - ни костюма тебе, ни представительской машины... Приятный молодой мужчина в тельняшке, горном костюме и на хорошо подготовленном для внедорожного передвижения "коротыше" Suzuki Escudo.

Кто бы что ни говорил, но ранняя осень в Красноярском крае - это один из самых красивых сезонов. Золото берез, прозрачность воздуха, высокое голубое небо и глубокая синева воды...

Особенно красивые виды открываются с окрестных гор - мы за Евгением срезали дорогу по полям.

Там смогли очередной раз убедиться, что пример Хакасии вообще ничему людей не учит - пущенные палы, которые, конечно же, никто не контролировал, оставляли за собой черные полосы.

Наши чехи к этому времени уже проснулись и начали пытаться понять куда их завезли.

Все они, кроме Адама учатся здесь, в СФУ по программе обмена, живут в общежитии. Адам уже прошел этот путь и теперь вернулся домой, а сюда приехал как турист на неделю. Причем за полгода до этого и неделю сейчас он успел увидеть, пожалуй, больше, чем многие коренные жители этих мест - сходить несколько раз на Столбы и даже встретить рассвет на Втором столбе, съездить на Ергаки и на Байкал. Сейчас Адам уже должен добраться до Москвы - из Красноярска он направился в Екатеринбург, потом в Казань, а потом только в столицу.

Остальные парни почти не говорят по русски и с ними приходилось общаться на смешной смеси русского и английского.

Ночевать было решено на берегу водохранилища. Удобная полянка вместила все машины и палатки. Под березами на песке было готово место для костра. Наскоро приготовив поесть мы поехали к пещере.
Наш водитель Саша решил остаться в лагере, поэтому всем пришлось втиснуться в две машины, а я, быстро сориентировавшись, поехала с Евгением. Вообще, поездка туда была предпринята, скорее всего, просто "для понта" - "как идти, если мы на джипах?". Пешком можно было бы пройти эту дорогу не намного дольше. Забираться на гору пришлось по склону в логу между двумя горками. Внизу были явные следы ручья, но "сузука" упорно ползла с приличным наклоном траверсом по склону, а затем, в конце лога, мы поехали вверх и назад, а потом и вообще почти строго вверх.

Если нас в машине было всего двое, то в УАЗе и паджерике людям пришлось делать "обвесы" - смещаться то на одну сторону, то на другую, чтобы предотвратить переворачивание. Несмотря на то, что возможность перевернуться была вполне реальная, на обратном пути кое-кто даже решился ехать наверху, в "сетке" для багажа.

Итак, пещера. Судя по опианию составленному еще в 1831 году, гора когда-то имела высоту в 300 саженей, что равняется примерно 64 метрам (для примера, такая же высота у Китайской стенки на Столбах). "Вход в оную пещеру вверху горы и так правилен, как будто сделан человеческими руками. Вошедши в отверстие, начинаешь спускаться по коридору вниз саженей до 30, в некоторых местах есть уступы в камнях, наподобие лестницы. По окончании коридора вступаешь в первую залу, которая саженей десять в поперечнике и втрое более того длиной. Пол в оной довольно ровен, зала сия с западной стороны имеет отверстие, чрез которое проходит свет и можно пробраться к самому Енисею, которым в сем месте ограничивается каменным утесом", - написал автор. На получившейся "террасе" большие камни, отвалившиеся от сводов пещеры, лежат, как "диваны", на которых можно отдохнуть.После этого начинался спуск в темноте, причем без веревки автор в пещеру идти не рекомендует. Коридор то расширяется, то сужается, приходится перелазить через камни, спрыгивая с высоты по 4 метра и выше. Через 70 саженей начинался второй зал, вдвое больше первого. Там исследователи нашли большое количество костей, которые "по величине своей заслуживают быть исследованными". После этого зала коридор поворачивает в сторону Енисея и проходит еще около 100 саженей, после чего заканчивается перпендикулярным колодцем. Автор указывает, что местные жители спускались в него и нашли еще одно ответвление в сторону Енисея, но пройти по нему побоялись, так как "слышен был шум воды"."Все обыватели согласно заключают, что оная пещера проходит под Енисеем до противулежащих гор на другой стороне оного. Суеверие рассказывает о ней много чудесного - корыстолюбие ищет сокровищ, но справедливо одно то, что ежегодно осенью в одну темную ночь съезжаются к ней верст из-за двести Кайбальские Татары, исповедывающие шаманскую веру и на следующее утро возвращаются оттуда все избитые. Сей тайны никто не знает", - завершает свое описание автор

В годы гражданской овойны в пещере, говорят, утроили склад оружия. В 1960-е годы пещеру пытались обследовать спелеологи, подтверждение этому было найдено спускавшимися вниз членами экспедиции. Спелеологи, кстати, описывали пещеру совсем по-другому - по их словам, ее протяженность составляет около 60 метров, она "горизонтальная, с угрожающе нависшими плитами. При этом она называлась не каменной пещерой, а "тектонической трещиной в песчаниках девонского периода". Другие источники говорят, что ее глубина (амплитуда) 17 метров, а длина 74 метра. В 1963 году ее обследовали ученые, занимающиеся изучением фауны пещер. Они сообщили, что в пещере было найдено древнее кострище, а также обугленные человеческие кости. Принадлежность найденных здесь же костей крупных животных определить не удалось из-за их плохой сохранности.

Но потом большой вход остался под водой, как и 37 затопленных в результате заполнения Красноярского водохранилища деревень. Но пещера-то никуда не делась и постепенно в ней образовался второй (или даже больший по счету) вход. Он появился на самом верху горы и обнаружился, как водится, случайно - отправляемый на выпас домашний скот начал возвращаться не в том количестве, в котором уходил. Сначала грешили на воров, но потом решили осмотреть гору, где паслись коровы и обнаружили трещину. Узкую и очень глубокую. Попытались взорвать, завалить бревнами, но вход все равно обнаруживался. Поэтому выпас ограничили при помощи заборов, а про пещеру забыли.

На гору на машинах было завезено все необходимое - веревки и снаряжение на всех. Я брать свой комбинезон и каску даже не стала, потому что услышав про взрывы сразу поняла, что идти внутрь не придется. Собственно, так и оказалось. Спустились туда два человека - Виталий и Антон. Оба с хорошим опытом обращения с альпснаряжением и спортивными навыками.

Закрепив веревку на ближайших березах они начали спускать ее в пещеру. Ушло около 70 метров и было понятно, что это не предел. Одев каски с фонарями, парни ушли вниз. Какое-то время их было слышно, но потом они скрылись под какой-то из камней и их голоса стали стихать. Всей остальной группе пришлось терпеливо ждать и придумывать себе занятия. Кто-то улегся спать, кто-то бродил в поисках красивых кадров, а кто-то ждал над узким входом мужа. Через час мы уже начали волноваться, тем более, что скоро должно было начать темнеть.

Кричать в пещеру было бесполезно, нас не было слышно, ответа мы не получали. При этом веревки, спущенные вниз, все время были натянуты. Почти через 2 часа внизу начали слышаться голоса, замелькал свет фонарей и сначала Антон, а потом Виталий показались на поверхности.

По их словам, спуск в пещеру остальной группе категорически противопоказан - в результате ли взрывов, или просто под воздействием времени и сейсмических процессов, пещера крайне неустойчива и неосторожное движение легко может привести к обвалу.

Спуск занял у них не очень много времени. Потом было несколько горизонтальных ходов с разветвлениями и поворотами. После большого зала неправильной формы, ход действительно повернул в сторону Енисея, а потом обнаружился колодец. Но обследовать его было невозможно - дополнительную веревку они с собой не брали, да и времени обследовать пещеру у них просто не было. Вердикт Антона - сюда надо возвращаться на несколько дней, чтобы как минимум сутки посвятить исследованию.

Из пещеры они извлекли старую керосиновую лампу, с виду, годов 40-50-х, с которой обследовали пещеру их предшественники. Она полностью заржавела, но на ней сохранилось клеймо, по которому можно будет определить в каком году она была выпущена. Она займет место в Новоселовском музее.

Полюбовавшись на закат и сделав общий снимок на память мы спустились вниз.

Там мы обнаружили, что нас ждет целый казан вкуснейшего блюда, которое авторы Саша и Андрей представили как "сибирский балабас". Русские-то поняли, а вот чехам пришлось объяснять, что такое "балабас".

Потом из машины была извлечена гитара и выяснилось, что чехи замечательно поют. Гитара передавалась то к Андрею, то к Мартину и у нас была возможность слушать русские и чешские песни.

Анна Кравченко, журналист интернет-газеты Newslab.ru

http://scuir.livejournal.com/7790.html

Пещера Колчака Пещера Колчака Пещера Колчака Пещера Колчака Пещера Колчака Пещера Колчака Пещера Колчака Пещера Колчака Пещера Колчака Пещера Колчака
Пещера Колчака Пещера Колчака Пещера Колчака Пещера Колчака Пещера Колчака Пещера Колчака Пещера Колчака Пещера Колчака Пещера Колчака Пещера Колчака
Пещера Колчака Пещера Колчака Пещера Колчака Пещера Колчака Пещера Колчака Пещера Колчака Пещера Колчака Пещера Колчака Пещера Колчака Пещера Колчака
Пещера Колчака Пещера Колчака Пещера Колчака Пещера Колчака Пещера Колчака Пещера Колчака Пещера Колчака Пещера Колчака Пещера Колчака Пещера Колчака
Пещера Колчака Пещера Колчака Пещера Колчака Писаница Улазы Пещера Колчака Пещера Колчака Пещера Колчака Пещера Колчака

Старт в Красноярске, в четверг в 6.00
Прибытие в воскресенье
Минимальное количество участников 6 человек.
В программу входит:
Питание
Проживание
Экскурсионная программа
Трансфер по дорогам общего пользования, лесным, таёжным, паромная переправа.
Страховка - обязательна ( оплачивает клиент самостоятельно).

ДатыДлительностьСтоимость
15.06.2017-18.06.20174 дня20 000 р.
22.06.2017 - 25.06.20174 дня20 000 р.
29.06.2017 - 02.07.20174 дня20 000 р.
06.07.2017 - 09.07.20174 дня20 000 р.

Примечания:
Мы оставляем за собой право корректировки и изменения маршрутов. Составляем индивидуальные туры по желанию туристов


Важно знать

Обзоры

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “«Пещера Колчака» (петроглифы, Великий шёлковый путь)”

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Заказ тура

×
Заказать звонок

×

×
1111
Вы побываете на главном празднике тувинцев-тоджинцев, узнаете о способах выживания в условиях таёжного высокогорья, познакомитесь со старинным кожевенным ремеслом и горной гастрономией северного народа. Мы покажем Вам красивейшие панорамы Восточных Саян и удивительные места в районе реки Хамсара. По пути По пути мы также посетим знаковые места Красноярского края и республики Тывы.

 

День 1.
Трансфер Красноярск – музей-заповедник «Шушенское». Экскурсия по заповеднику. «Шушенское» - сохраненное и реконструированное сибирское село, каким оно было в конце ХIХ – начале ХХ веков, уникальный комплекс под открытым небом, состоящий из 29 домов. В избах и на усадьбах воссозданы условия жизни сибиряков, отражены основные занятия крестьян, показаны их промыслы и ремесла.
Размещение. Отдых.

День 2.
Трансфер «Шушенское» - комплекс Алдын-Булак (республика Тыва). Прибытие. Размещение. Экскурсия по комплексу. Вы пройдете через Небесные ворота Шамбалы, узнаете почему ханы выбирали это место для своей стоянки и увидите культовый символ «Оваа Хоомея», золотую стрелу, устремленную в небо.
Экскурсия в Кызыл. Посещение Национального музея. Вы увидите знаменитое древнее «Золото скифов», обнаружение которого в корне перевернуло представление о скифской культуре. Золотые украшения, выполненные более 10 веков назад до сих пор поражают воображение искусностью узора и тщательностью обработки.
Прогулка к географическому центру Азии, обелиску на набережной Кызыла. Осмотр скульптурной композиции «Царская охота», получившей премию "Пьетрасанта и Версилия" в Италии в 2013 г.
Возвращение в Алдын-Булак. Отдых.

День 3
Трансфер Алдын-Булак - Тоора-Хем. По пути обед в тувинской юрте в Царской долине. Блюда национальной кухни. Прибытие на базу в районе Тоора-Хем. Размещение.

День 4
Отмечаем Праздник День оленевода.
В программе праздника:
• знакомство с бытом, традициями и национальной кухней охотников-оленеводов Тоджи
• демонстрация традиционных ремесел этого высокогорного края
• выставка охотничьих трофеев
• соревнования по скоростному седланию и навьючиванию оленя
• самая зрелищная часть праздника – скачки верхом на оленях.

День 5.
Трансфер Тоора-Хем – Хамсара. Остановки в живописных горных местах, панорамные виды Восточных Саян. Знакомство с заповедником Азас в районе реки Хамсара. Размещение в деревянных домиках.

День 6.
Погружение в культуру оленеводов. Экскурс в традиционную охоту. Фотоохота. Подледная рыбалка. 

День 7.
Трансфер «Хамсара - Тоора-Хем». Остановка на базе отдыха в живописном месте у реки Бий-Хем (Большой Енисей). Подледная рыбалка на реке Бий-хем (Большой Енисей). Ночевка.

День 8
Трансфер Тоора-Хем – природный парк Ергаки. Размещение на туристической базе. Отдых.

День 9
Трансфер Ергаки – Красноярск. Окончание тура

Дата начала тураДлительностьСтоимость
в зависимости от комплектации группы8 ночей/9 днейОт 95 000 руб.
×